国庆节之前TDI市场一片跌势，市场货源供应充裕，商家担忧后市表现不佳，做空意向浓郁。而随着沧化检修明确，德国巴斯夫召回问题产品，加之下游周期采购集中涌现，节后TDI价格止跌企稳后，重新出现暴涨迹象。

    国庆节后TDI市场供需面出现逆转，由节前市场货源充裕转为供应气氛骤然收紧。国内方面沧州大化明确检修事宜，且原本10月16日的检修提前至10月12日进行，为期一个月。另外韩国韩华将于下周进行全线检修，维持两周，韩华TDI产能15万吨/年。韩国巴斯夫方面10月份亦存在检修计划。另外市场人士称，德国巴斯夫于8月25日至9月29日期间生产的TDI产品中二氯苯含量可能明显高于标准，目前德国巴斯夫方面正在召回该批次产品。该消息目前对国内市场心态也产生一定的推波助澜作用。

    国庆假期之前，TDI市场上心态普遍较为悲观，由于市场现货较为充裕，商家在节前急于清理库存，因此出货让价颇多。而终端用户不买跌情绪影响下，即便长假来临备货仍不多，因此节后以来，TDI存量多集中于上游生产商，而中间商和下游所持均很少。节后归来下游重新开工存在刚性需求，而集中释放之后形成周期性采购潮，直接带动交易放量。

    周内前三日TDI市场交易十分活跃，厂商接单激增，节日期间积攒库存快速消耗。之后沧州大化鉴于自身检修规划，开始调高报价。国内其他TDI工厂亦依据自身出货情况控制接单节奏，市场供应气氛骤然收紧。周四下午市场商家开始大面积封盘，终端用户反应不及，而少量持货商家甚至报价飙高至41000元/吨，市场再度出现极端行情。

    目前由于市场多数卖方处于封盘状态，零星价格并不主流。而从市场听闻某生产商最新报价40000元/吨，但尚未得到官方证实。临近周末市场参与方更加倾向于下周一待市场更加明朗化之后再做操作，预计短线市场将继续受到消息面冲击，不理性状态或持续一段时间。