新能源汽车政策对电池产业的拉动效应正在不断增大。

　　近年来，国内新能源汽车产销量急剧增长。据工信部最新数据，今年4月份，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。2015年1月份—4月份，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。受新能源汽车对锂电池需求旺盛等因素的推动，锂电池市场业绩也实现大幅增长，创下历史新高。

　　值得注意的是，我国锂电池市场自2014年以来一直政策“加身”，一路高歌前进。

　　去年年末，国家工信部公布了《锂离子电池行业规范条件(征求意见稿)》，限定了锂电产业的生产规模和工艺技术、产品质量、资源综合利用等，提高了行业的准入条件，为行业的规范和日后的产业升级提供了基础。

　　随后，财政部、国税总局在今年1月末下发了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，规定自2015年2月1日起锂电池免征消费税。紧接着，科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200Wh/kg，比2010年提高一倍；2020年达到300Wh/kg。该方案提出的目标，是为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。国内随之也开始了一场激烈的科技竞赛，这期间电池技术不断地得到提升。

　　分析人士指出，未来几年，锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。2014年其市场规模已达715亿元。业内预计，随着锂电池产业链迎来井喷，2017年锂离子电池产业规模将爆增400%。据益普索行业报告测算，最近两年中国新能源汽车销量将实现翻番，未来六年年复合增长高达55%。该报告还显示，天能2014年在电动自行车锂电池领域已经占据25%市场份额，位列中国第一。