据路透等多家媒体报道，中国将首次证实2017年推出全国碳排放市场，以帮助达到碳排放在2030年前后触及峰值后逐步减少的目标。该市场将涵盖发电、钢铁、化工和水泥等关键行业。

　　“这些行业的排放总量在中国环境污染中占据很大比例，这说明中国正在实践承诺，采取重要的政策行动，”一位美国官员周四对路透记者称。

　　全国碳排放市场的设计将依据中国目前七个地方碳排放市场积累的经验进行。

　　美国和中国预期还将宣布，承诺完成控制重型卡车排放的监管，并围绕在设立能效和适用标准方面展开合作提出新建议。

　　美国官员指出，中国也将承诺向穷国提供帮助，以适应气候变化或采用更清洁的能源技术。

　　参与谈判的一名专家认为，这份雄心勃勃的计划是惊人惊喜的突破，这是中美在最近5年不断缩小分歧与增进信任后的重大合作成果。

　　习近平访美期间，中美就一些重大问题的专业谈判一直在悄悄进行，没有停歇，其中就包括中美气候变化谈判。

　　中方官员最初未予置评，但计划单独会见国内媒体。

　　对于限制碳排放，印度的态度可能会更强硬。华尔街见闻曾提及，谁污染、谁治理，这恐怕是印度在即将召开的巴黎气候大会上的态度。

　　印度能源部长PiyushGoyal近日在采访中表示，是西方国家在过去150年使用的廉价能源污染了环境。我不能告诉印度民众，因为西方污染了世界，现在由印度来买单。

　　当前已有约50个国家提交了各自的减排计划，这些国家的碳排放量占全球总量的一半以上。联合国负责气候大会的官员ChristianaFigueres表示，印度有望在9月27日提交减排计划。

　　更加使市场关注“碳排放”的应该是大众“检测门”事件。华尔街见闻曾提及，美国环境保护署(EPA)下令要求大众召回近50万辆汽车，指责该司在在碳排放测试中利用所谓“失效装置”(defeatdevice)的隐藏软件来规避空气清洁标准，称用这种装置逃避空气洁净标准是违法行为。

　　因被指控碳排放测试结果造假恐面临美国政府最高180亿美元处罚，德国大众汽车还决定计提65亿欧元，并下调今年利润预期。