上周(12.1-5)进口矿港口库存小幅下降，统计范围内的31个主要港口铁矿石库存总量9987万吨，较前一周减157万吨，其中澳矿5101万吨，减143万吨，巴西矿1733万吨，增加12万吨。

　　分港口来看，上周铁矿石库存上升的港口数量少于下降的港口数量。其中，库存上升的港口为10个，对比前一周减少5个，以连云港增量最大，较前一周增加50万吨；库存下降的港口数量为19个，较前一周增加6个，以青岛港减量居首，较前一周减少51万吨。

　　从进口来源地看，上周三大主要来源地铁矿石数量增减不一。其中，来自澳大利亚的铁矿石数量为5101万吨，较前一周减少143万吨；而来自巴西的铁矿石数量为1733万吨，较前一周增加12万吨；来自印度的铁矿石数量为53万吨，较前一周减少6万吨。上周巴西、澳大利亚等主要进口矿来源地总库存为6834万吨，占总库存的68.4 %，主流矿占比较前一周周同期减少1%。

　　生意社钢铁分社何杭生认为，上周矿石库存再降，除了国际矿石因矿价低迷的问题而在积极缩减成本，延缓了对外发货的原因外，主要还是因为国内钢厂采购需求略有增加以及矿商抛货回笼资金所致。当前钢厂的螺纹盈利水泊仍旧有80-100元/吨，板材利润亦有60-90元/吨，因此钢厂开工率回升，矿石需求增加是显而易见的，逼近临近年底，“产钢等于资金”乃市场所需。另一方面，矿商为了资金储备需求而随着国际矿价的低迷而顺势抛货亦无可厚非。因此本周港口库存继续下降，或突破9900万吨。