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年底京津冀基本淘汰黄标车 加快油品升级
2015-05-27

  至2015年底,京津冀区域内将基本淘汰黄标车,北京、天津、河北、山东四省市统一供应符合国五


标准的车用汽、柴油。国家有关部委和北京市2015年还将加快研究探索降低机动车使用强度、减少污染排放


的经济政策。




  京津冀鲁年底统一供应“国五油





  近日,京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第四次会议审议并


原则通过了《京津冀及周边地区大气污染联防联控2015年重点工作》,明确京、津、冀、晋、鲁、内蒙古六


省区市,在机动车污染、煤炭消费等六大重点领域协同治污。




  在六大重点领域中,


“区域共治机动车污染”排在了首位。《重点工作》指出,到2015年底,京津冀区域内基本淘汰


黄标车,其中北京市全部淘汰黄标车;山西、内蒙古和山东淘汰2005年底前注册运营的黄标车。





  同时,要加快油品质量和新车标准升级。2015年底,北京、天津、河北、山东四省市


统一供应符合国五标准的车用汽、柴油。天津年内执行新车国五标准,河北、山东尽快执行新车国五标准。





  《重点工作》还提出,力争到2015年年底,实现京津冀地区公共服务领域新能源汽车


推广2万辆;推进配套设施建设,充换电站总数达到112座,充电桩总数达19600个。




  


北京将率先使用汽车电子标识




  国家还将进一步加大区域大气污染防


治的政策支持和保障,这其中就包括研究制定经济政策、遏制重点城市机动车污染。




  


《重点工作》指出,2015年,国家有关部委和北京市要加快研究探索降低机动车使用强度、减少污染排放的


经济政策;在公安部等国家有关部委支持下,开发建设《汽车电子标识管理系统》,力争在北京市率先示范


应用,逐步扩大到京津冀及周边区域。




  此外,还将发布实施《京津冀及周边地区机动


车排放污染控制协同工作方案》,加强区域机动车污染防治信息和环保异地违法信息共享。





  焦点




  京津等六市重污染预警分级将


统一




  由于空气重污染呈现出区域性特征,区域内能否统一预警并采


取措施尤为重要。




  根据《重点工作》,2015年借鉴APEC会议空气质量保障工


作经验,研究制定《京津冀空气重污染预警会商与应急联动工作方案》,率先在京津冀,特别是在北京、天


津、唐山、廊坊、保定、沧州六市,建立统一的空气重污染预警会商和应急联动协调机构;逐步实现预警分


级标准、应急措施力度的统一,共同提前采取措施,应对区域性、大范围空气重污染,最大限度减缓不利扩


散条件下污染物的累积速度,有效遏制污染程度。




  除了统一预警和应急,京津冀及周


边地区大气污染物排放标准也将逐步统一,加快火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业及燃煤锅


炉统一实施国家特别排放限值的步伐。




  北京重点支持保定廊坊大气治理





  京津冀区域还划出了“2+4”核心区,对接治污。具体而言,北


京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、沧州市6城市将作为京津冀大气污染防治核心区,研究


建立北京、天津支援河北省重点城市治理大气污染的结对合作机制。北京市与廊坊市、保定市,天津市与唐


山市、沧州市分别对接,重点在资金、技术方面支持河北四市,落实重点工程项目,共同加快区域大气污染


治理步伐。

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