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| 发布时间： | 2012-01-10 |
| 备 注： | 目前我国推广电动汽车最关键的瓶颈就是电池成本问题，其实锂电池材料成本并不高，但是技术成本却是很高。生产1吨电解质六氟磷酸锂材料成本只有3.7万元，可进口售价却高达40万，毛利率70％以上。由于它是属于精细化工类，研发周期比较长，因此决大多数的国内企业都选择比较简单的进口加工模式，这样作的结果是，虽然我们有世界最高的锂电池产量，可日本、韩国却有最高的利润。这也就形成不管国家多么倡导锂电池厂家把电池成本降下来，都不能达到预期目的。因为大部分利润并不掌握在他们手中。 早在98年的时候，我们就开始注意到锂电池电解质六氟磷酸锂，当时它的合成技术属于世界上最前沿的氟化物研究，由于它优良的导电性和超强的电化学稳定性是其他化学元素无法比拟的，我们预计它将是未来氟化物的发展方向，并开始立项研发。经过四年努力，调研了国外各种有关电解质的文献资料，实验总结了十几种反应路径，并结合主创人员四十多年的氟化物生产、研发经验，于2002年完成了六氟磷酸锂及电解液的项目小试。小试产品各项指标均超过日韩产品，并得到信息产业部专用材料检验中心的认证。将小试产品送天津力神电池公司试用也得到了相当好的使用效果。依据小试流程、03年完成了中试设计。该设计是一整套完整的从基础原材料到成品的生产流程，大大降低了生产成本。04年我们指导唐山朝阳化工厂完成了碳酸酯溶剂的纯化中试。09年以技术咨询的方式帮助多氟多化工股份公司完成了电解质六氟磷酸锂的生产中试，产品质量达到国际水平，同时它也是国内唯一一家成功完成中试的企业，2010年成功上市后，股市业绩节节上升。2010年我们完成了年产200吨六氟磷酸锂，1500吨电解液的生产设计。 天津英伦研发的主要研发人员，是我国最早从事氟化物研究的高级专家，不仅具备主持国家大型科研攻关项目的丰富经验，而且具有成功研发十几种氟化物的骄人业绩。在三十多年的氟化物研究中，他先后筹建四座大型氟化物生产车间，主持了我国第一台3000安培制氟电解槽的研制与定型，为我国的氟化学研究奠定了扎实的基础，并因此多次获得国家级科技成果奖。在他的领导下，我们研发的每一步都严格遵循严谨的科学规律，用长达10年的时间完成了项目的整套设计。在此我们诚恳邀请投资方以各种形式与我们展开合作，共同把握新能源产业带给我们的发展机遇，共创美好明天。 天津英伦研发 |
| 联系人： | 赵建轩 |
| 公 司： | 天津英伦研发中心 |
| 地 址： | 天津市河东区建新里56号 |
| 电 话： | 022-60897123 |
| 传 真： | 022-84800080 |
| 电子邮件： | zjx419@yahoo.com.cn |
| 手 机： | 13102020719 |
